Евгений Солнцев с заместителем Министра транспорта РФ Валентином Ивановым провел рабочее совещание о модернизации погранпереходов

28.08.2026 09:44

В центре внимания «Сагарчин» и «Орск», а также железнодорожный пункт пропуска «Илецк 1».  

Вопросы и пути решения есть по каждому переходу. Каждый из них на контроле федерального центра и региональном. Так, например, модернизация самого «Сагарчина» должна завершиться в 2028 году.

– Но мы понимаем, чтобы максимально разгрузить погранпереход, нужен подход системный, а для этого не обойдётся без реконструкции всей трассы на Соль-Илецк. Обсудили с Валентином Олеговичем возможность расширить её с двух до четырёх полос. Конечно, здесь нам нужна поддержка федерального центра, – считает губернатор региона.

На  железнодорожной станции «Илецк 1» динамика изменений уже хорошая. В советское время там проходило до 30 поездов в сутки, а на начало этого года – лишь 25 %. После включения в вопрос  губернатора и правительства области и его проработки сегодня пограничный пункт пропускает уже до 14 поездов в сутки.

– Уверен, мы снова придём к цифре 30, и все пути будут задействованы на полную, – говорит  Евгений Александрович.

Улучшение логистических и транспортных путей зашиты в стратегию развития Оренбургской области, которую я презентовал на конференции партии «Единая Россия». Это план нашей работы, который уже постепенно даёт результат. У нашего региона уникальное географическое расположение. Это мощный драйвер для развития экономики. Нельзя недооценивать роль Оренбуржья как связующего звена между Центральной Россией, Китаем и странами Азии.

ФОТО пресс-службы губернатора и правительства Оренбургской области

Поделиться в соц. сетях